Zasada zachowania pędu
Wózki na torze bez tarcia — zderzenie sprężyste i niesprężyste.
Symulacja zakłada idealne warunki: brak oporów ruchu, czysto poziomy tor, masy skupione w wózkach.
Pozwala zbadać, jak pęd rozkłada się między ciałami po zderzeniu i dlaczego suma pędów układu
pozostaje niezmieniona — niezależnie od rodzaju zderzenia.
Ta symulacja jest dostępna w Premium
Uruchamiaj pomiary na żywo, buduj wykresy i analizuj błędy w pełnej, interaktywnej wersji.
Odblokuj w PremiumW zderzeniu sprężystym zachowane są zarówno pęd, jak i energia kinetyczna układu. Wektory pędu nad wózkami pokazują kierunek i wartość pędu każdego ciała; zielona strzałka to pęd całkowity — niezmienny przez całe zderzenie.
Jak korzystać z symulacji?
- Wybierz typ zderzenia przełącznikiem u góry: sprężyste (wózki odbijają się) lub niesprężyste (sklejają się).
- Ustaw masę i prędkość każdego wózka suwakami w sekcji parametrów. Wysokość wózka odpowiada jego masie.
- Naciśnij ▶, aby uruchomić animację. Obserwuj strzałki pędu nad wózkami i zieloną strzałkę pędu całkowitego — powinna pozostać tej samej długości przez całe zderzenie.
- Odczyt pod animacją pokazuje wartości pędów przed i po zderzeniu — sprawdź, że suma się zgadza.
- Naciśnij ↺, by wrócić do stanu początkowego i zmienić parametry.
Zderzenie wózka z nieruchomym — co zaobserwujemy?
Ustaw: wózek A — masa 2 kg, prędkość +4 m/s; wózek B — masa 2 kg, prędkość 0 m/s. Wybierz zderzenie sprężyste i uruchom symulację.
Wynik: wózek A zatrzymuje się, wózek B rusza z prędkością +4 m/s. Pęd całkowity: +8 kg·m/s przed = +8 kg·m/s po. To klasyczny przypadek pełnego przekazania pędu między ciałami o równych masach.
Teraz przełącz na zderzenie niesprężyste: oba wózki skleiły się i poruszają razem z prędkością +2 m/s. Pęd nadal +8 kg·m/s — zasada jest zachowana.
© medianauka.pl, 2026-07-01, A-5110/27809
